Pesawat Tempur Jepang Perang Dunia 2 – Mitsubishi A6M Zero adalah pesawat jarak jauh yang dioperasikan oleh Angkatan Laut Kekaisaran Jepang dari tahun 1940 hingga 1945. Sekutu menyebutnya “Zero” sejak Angkatan Laut Kekaisaran Jepang mulai menggunakan pesawat ini pada tahun 1940. Nama Jepang untuk pesawat ini adalah Rei – shiki kanjō sentōki (kode 零式艦上戦旦機: Saya sudah usang, Carrier Fighter Tipe 0). Kolaborasi resminya adalah Zeke.
Ketika pertama kali memasuki layanan pada Perang Dunia II, Zero dianggap sebagai pesawat paling mumpuni di dunia, berkat kinerja dan umur panjangnya yang luar biasa.
Pesawat Tempur Jepang Perang Dunia 2
Pada awalnya, Zero mendapatkan reputasi sebagai pesawat tempur dogfight, dengan rasio pembunuhan 12 banding 1.
Jual Diy Model Kertas Perang Dunia Ii Pesawat Tempur Jepang Mitsubishi A6m3 Type Zero Model 32 22
Namun pada pertengahan tahun 1942, kombinasi teknik baru dan pengenalan peralatan yang lebih baik memungkinkan pilot Sekutu menghadapi Zero dengan kedudukan yang setara.
Angkatan Laut Kekaisaran Jepang juga sering menggunakan Zero sebagai pesawat tempur darat. Pada tahun 1943, kelemahan desain yang melekat dan ketidakmampuan untuk menghasilkan mesin pesawat yang lebih bertenaga membuat Zero semakin tidak kuat melawan pesawat tempur musuh jenis baru yang semakin mendekati kemampuan manuver Zero, dan memiliki daya tembak, pelat baja, dan kecepatan yang lebih baik. Meski Mitsubishi A6M menjadi usang pada tahun 1944, Jepang tidak pernah mengganti pesawat ini dengan pesawat baru. Pada tahun-tahun terakhir Perang Pasifik, Zero digunakan dalam operasi kamikaze.
Pesawat tempur Mitsubishi A5M baru diperkenalkan pada awal tahun 1937 ketika Angkatan Laut Kekaisaran Jepang mulai mencari pesawat pengganti. Pada bulan Mei 1937, Angkatan Laut mengeluarkan spesifikasi untuk pesawat 12-Shi barunya dan mengirimkannya ke Nakajima dan Mitsubishi. Kedua perusahaan mulai mengembangkan rencana strategis, sementara rincian lebih lanjut diharapkan muncul beberapa bulan kemudian.
Berdasarkan pengalaman A5M di Tiongkok, Angkatan Laut mengirimkan versi baru pada bulan Oktober 1937, yang memerlukan kecepatan penerbangan 370 mph dan ketinggian maksimum 3.000 m (9.840 kaki) dalam 3,5 menit. Dilengkapi dengan tank roket, TNI AL menginginkan pesawat yang mampu bertahan dalam penerbangan dua jam dengan kecepatan tinggi atau 6 hingga 8 jam dengan kecepatan jelajah. Persenjataannya terdiri dari dua meriam 20 mm, dua meriam 7,7 mm (0,303 in) dan dua bom 30 kg atau 60 kg. Semua pesawat harus dilengkapi dengan radio yang lengkap, ditambah radio pencari arah untuk perjalanan jauh. Kemampuan manuvernya setidaknya harus sama dengan A5M, sedangkan lebar sayapnya harus kurang dari 12 m agar dapat digunakan pada kapal induk. Semua spesifikasi harus diimplementasikan menggunakan sistem yang ada, yang juga berarti keterbatasan yang signifikan. Mesin pesawat nol jarang mencapai 1.000 tenaga kuda (750 kilowatt) di semua varian yang diproduksi.
Journal Militer: Mitsubishi A6m / Zero (fighter Andalan Jepang Di Perang Dunia 2)
Tim Nakajima menganggap persyaratan pesawat tempur baru tidak mungkin dipenuhi dan menarik diri dari persaingan dengan Mitsubishi pada Januari 1938. Kepala perancang pesawat Mitsubishi, Jiro Horikoshi, percaya bahwa persyaratan untuk pesawat baru akan didasarkan pada berat pesawat. sesedikit mungkin. lebih mudah. Desain pesawat ini menggunakan segala cara untuk menghemat berat. Sebagian besar pesawat terbuat dari paduan aluminium rahasia 7075 yang dikembangkan oleh Sumitomo Metal Industries pada tahun 1936. Paduan aluminium ini disebut Extra Super Duralumin (ESD) yang lebih ringan dan kuat dibandingkan paduan aluminium lainnya (misalnya paduan 24S) yang digunakan di pesawat. waktu. Namun ESD lebih rapuh dan mudah berkarat
Kelemahan ini dikompensasi dengan menyediakannya untuk mencegah karat setelah pesawat selesai dibangun. Panel pelindung tidak dipasang untuk melindungi pilot, mesin atau bagian penting lainnya dari pesawat. Pesawat ini belum dilengkapi tangki bahan bakar mandiri. Kurangnya lapis baja membuat Zero lebih ringan, lebih mudah bermanuver, dan memiliki jangkauan terbang lebih jauh dibandingkan pesawat tempur lain selama Perang Dunia II. Zero dapat mencari target yang jaraknya ratusan mil, menantangnya untuk bertempur, dan masih kembali ke kapal induk atau pangkalan yang jaraknya ratusan mil. Namun upaya pengurangan bobot pesawat dengan tidak memasang panel pelindung membuat pesawat mudah terbakar dan meledak jika terkena tembakan roket musuh.
Sebagai pesawat udara bersayap sepasang dengan bagian bawah sayap kantilever, roda pendaratan yang dapat ditarik, dan satu di kokpit, Zero adalah salah satu pesawat terbanyak di dunia saat pertama kali dibuat. Pesawat ini mempunyai sayap yang rendah dengan daya angkat yang tinggi dan beban sayap yang sangat rendah. Dikombinasikan dengan bodinya yang sangat berat, pesawat ini memiliki kecepatan tertinggi di bawah 60 kn (110 km/jam; 69 mph). Hal inilah yang menjadi alasan utama mengapa Zero memiliki kemampuan manuver terbaik dan mampu mengungguli semua pesawat tempur Sekutu pada masanya. Model awal dilengkapi dengan tab servo di kedua sayap setelah pilot mengeluh bahwa kendalinya terlalu berat pada kecepatan di atas 300 kilometer per jam (190 mph). Pemasangan tab servo dihentikan pada model selanjutnya setelah ditemukan bahwa kendali yang rendah menyebabkan pilot menggunakan terlalu banyak sayap selama operasi berbahaya.
Desain pesawat Zero pernah disinyalir merupakan tiruan dari pesawat tempur dan produk Amerika yang diekspor ke Jepang pada tahun 1930-an, khususnya pesawat tempur Vought V-143. Chance Vought menjual prototipe dan prototipe V-143 ke Jepang pada tahun 1937. Setelah melihat pesawat yang ditangkap pada tahun 1943, presiden Vought Eugene Wilson menyatakan: “[Saya telah] melihat di Vought V 142 [ sic] atau seperti pesawat buatan Jepang , “Meskipun mesinnya jelas-jelas Chance Vought, roda pendaratan pada dasarnya berasal dari Northrop, para desainer Jepang bahkan menyalin review dari tipe ruang Pratt & Whitney.”
Daftar Pesawat Jet Pada Perang Dunia Ii
Konflik kepentingan mungkin timbul dalam penerapan teknologi militer. Faktanya, tidak ada hubungan antara V-143 dengan Zero buatan Jepang. V-143 adalah pesawat gagal yang ditolak oleh Korps Udara Angkatan Darat AS dan banyak pembeli asing. Zero dan V-143 hanya memiliki satu kesamaan bentuk. Tuduhan bahwa Zero adalah plagiarisme terbukti salah.
Mitsubushi A6M diberi nama Zero oleh desain pesawat Angkatan Laut Jepang untuk pesawat ini: Rei-shiki kanjō sentōki (零式艦上戦旦機 kode: Saya usang, Pesawat Tempur Kapal Induk Tipe 0). Pesawat ini mulai beroperasi pada tahun 2600 di Jepang (1940) sehingga pesawat ini disebut Tipe 0 (Tipe Nol) yang diberikan dengan angka terakhir tahun saat pesawat ini mulai beroperasi. Di Jepang, pesawat ini populer dengan sebutan Rei-sen atau Zero-sen (kode 零戦: Saya usang). Pilot Jepang sering memanggilnya Zero-sen.
Huruf A pada nama resmi pesawat ini, A6M, merupakan singkatan dari pesawat tempur berbasis kapal induk. Angka 6 melambangkan model ke-6 yang dibuat untuk Angkatan Laut Kekaisaran, dan huruf M untuk nama pabrikan pesawat ini, Mitsubishi.
Kode resmi Sekutu adalah “Zeke”, mengikuti tradisi pemberian nama laki-laki untuk pesawat tempur Jepang, nama perempuan untuk pembom, nama burung untuk pesawat layang militer, dan nama pohon untuk pesawat latih. Nama “Zeke” hanyalah nama kode “orang dusun” pertama yang dibuat oleh Kapten Frank T. McCoy dari Tennessee. Dia menginginkan nama yang cepat, mudah diingat dan dikenali. Ketika Sekutu mulai menggunakan nomor untuk pesawat Jepang, McCoy memilih nama Zeke untuk Zero. Belakangan, kedua varian Zero juga diberi nama kode masing-masing: Nakajima A6M2-N (versi pesawat dari Zero) diberi nama Rufe, dan varian A6M3-32 awalnya diberi nama Hap. Setelah Jenderal “Hap” Arnold, komandan USAAF, mengajukan keberatannya, Hap diganti namanya menjadi “Hamp”. Pada pemeriksaan pesawat A6M3-32 yang disita di New Guinea, diketahui bahwa pesawat tersebut hanyalah varian dari Zero, dan akhirnya diberi nama Zeke 32.
Jet Tempur China, Rusia Terbang Bersama Dekat Wilayah Jepang, Tokyo Sebut Sebagai Ancaman Militer
Mitsubishi A6M2 “Zero” Model 21 lepas landas dari kapal induk Akagi selama serangan di Pearl Harbor.
Pada tanggal 13 September 1940, Zero mencatat kemenangan udara-ke-udara pertama mereka setelah 13 A6M2 dipimpin oleh Lt. Saburo Shindo menyerang 27 Polikarpov I-15 dan I-16 milik Angkatan Udara Nasionalis Tiongkok pimpinan Rusia. Semua jet tempur Tiongkok tewas tanpa Jepang menderita kerugian pesawat. Ketika mereka menarik diri setahun kemudian, Zero telah menembak jatuh 99 pesawat Tiongkok
Selama serangan di Pearl Harbor, 420 Zero beroperasi di Pasifik. Pangkalan Model 21 adalah tipe nol yang digunakan untuk melawan pesawat Amerika Serikat. Pesawat Zero Model 21 memiliki jangkauan lebih dari 2.600 km (1.600 mil). Pesawat ini dapat mencapai target yang jauh dari kapal induk, lebih jauh dari perkiraan sebelumnya. Zero bisa mencapai medan perang sejauh ini sehingga komandan Sekutu mengira jumlah Zero lebih banyak daripada jumlah sebenarnya.
Zero dengan cepat mendapatkan reputasi sebagai petarung yang menakutkan. Berkat kombinasi kemampuan manuver dan daya tembaknya yang luar biasa, Zero dengan mudah dikalahkan oleh armada campuran pesawat tempur Sekutu yang dikirim ke Pasifik pada tahun 1941. Zero terbukti mampu menjadi musuh yang tangguh, bahkan Supermarine Spitfire. Meski tidak terbang secepat pesawat tempur Inggris, Zero dapat dengan mudah berlari lebih cepat dari Spitfire, dapat mendaki terus menerus pada sudut yang curam, dan dapat bertahan di udara tiga kali lebih lama.
Jual Diy Model Kertas Perang Dunia Ii Pesawat Tempur Jepang Kawasaki Ki 100 Goshikisen Di Seller Paper Factory
Namun Sekutu segera mengembangkan rencana untuk menghadapi Zero. Zero sangat cepat, terlibat dalam pertempuran udara dengan Zero akan berakhir dengan kematian. Saat menemui titik nol, pesawat harus melompat dengan kecepatan tinggi dari atas, melakukan beberapa tembakan, lalu naik ke ketinggian. (Ledakan singkat dari senapan mesin berat atau meriam biasanya cukup untuk menjatuhkan Zero
Game pesawat tempur perang, pesawat tempur jaman perang dunia 2, pesawat tempur perang dunia, perang pesawat tempur, jenis pesawat tempur perang dunia 2, pesawat tempur jepang perang dunia 2, film perang pesawat tempur, pesawat tempur perang dunia ke 2, pesawat tempur perang dunia 2, games perang pesawat tempur, pesawat tempur perang dunia 1, game pesawat tempur perang dunia 2