How To Start Drag Racing – Dari kelas yang berkembang hingga teknik manufaktur yang lebih baik, kami memanfaatkan berbagai tren yang akan mendorong pasar memasuki musim balap baru.
Didukung oleh inovasi, kemampuan, dan lini produk yang berproduksi lebih cepat daripada Greyhound, segmen garis lurus menghadapi kampanye kuat lainnya di tahun 2021. , kombinasi mesin dan tipe balap. Lintasan sepanjang seperempat dan delapan mil di seluruh negeri menjadi tuan rumah acara-acara dengan bayaran tinggi, dan dalam banyak kasus, jumlah mobil berada pada tingkat tertinggi dalam beberapa tahun.
How To Start Drag Racing
Pada saat yang sama, di pasar purnajual performa, produsen dengan tergesa-gesa mengembangkan produk balap drag yang efektif dan terjangkau, sehingga memasarkannya lebih cepat berkat peningkatan distribusi dan/atau pengiriman.
Drag Car Start Stock Image. Image Of Recreation, Racing
Di pasar yang tidak pernah berhenti berkembang, melacak pemangku kepentingan utama dan mengikuti tren dapat menjadi suatu tantangan. Untungnya, kami mampu melakukan tugas tersebut. Oleh karena itu, berikut adalah 10 perkembangan teratas untuk pemasok, pengecer, pesaing, promotor balap drag, dan lainnya untuk musim baru.
Balapan di permukaan trek yang tidak dipersiapkan telah menjadi hal yang populer, terutama karena acara TV kabel populer seperti Street Outlaws dan No-Prep Kings. Namun di luar kepribadian dan drama reality show tersebut, ada alasan penting mengapa jenis balapan ini begitu disukai masyarakat umum: kurangnya grip adalah penyeimbang yang hebat.
“Di No-Prep Kings, mereka memiliki 16 mobil,” kata Nolan Jamora dari Isky Cams, Gardena, California. “Dan siapa pun yang masuk 10 besar bisa dengan mudah memenangkannya.” “Kamu hanya tidak tahu.”
Namun, beberapa pihak di industri berpendapat bahwa balapan di permukaan trek yang tidak dipersiapkan dapat berkembang menjadi apa yang dikenal sebagai “non-persiapan”, di mana semua karet tua dan resin polimer yang licin dan mengeras tetap berada di trek. – pertandingan persiapan dihapus. Un-prep dikatakan lebih aman daripada non-prep sambil tetap mempertahankan sensasi tanpa persiapan.
Bounty Drag Racing
“Dengan fitur tanpa persiapan, kami benar-benar mengerjakannya hingga ke permukaan beton,” kata Brandon Mass of Mass Traction di Wellington, Florida. “Kami memulai kembali dari tingkat akar rumput.” Semua perekat dan karet dikeluarkan dari lintasan dan kemudian dibersihkan. Menurut saya, Anda akan mendapatkan lebih dari itu dalam satu setengah tahun ke depan.”
Selama bertahun-tahun, balap braket adalah standar de facto untuk semua kategori balap drag kecuali kategori teratas. Namun segala sesuatunya tampaknya telah berjalan lancar sekarang, kembali ke peristiwa-peristiwa yang menarik.
“Saya pikir itulah yang diinginkan orang-orang: bersiaplah – ayo keluar,” kata Jamora. “Ini lebih menarik karena siapa pun yang mencapai akhir lebih dulu akan menjadi pemenangnya. Jika mobil lebih cepat, maka lebih cepat. “Dia tidak mengalahkan saya karena dia meninggalkan garis 1000 detik lebih awal dan tidak melakukan break.”
Meskipun turnamen head-up lebih ramai akhir-akhir ini, turnamen braket masih memiliki banyak pengikut. “Sejauh ini mayoritas pasarnya adalah balap indeks,” kata David Reher dari Reher-Morrison Racing Engines, Arlington, Texas. “Mereka mengadakan 300, 400, 500 balapan braket mobil di seluruh negeri. “Orang-orang memasok mereka dengan banyak suku cadang, dan itu adalah kelompok yang sangat besar.”
Amazon.com: Start Your Engine
Dan sekarang, seperti acara-acara utama yang terkenal saat ini, kompetisi braket mengambil bagian dari acara-acara bernilai besar. “Hal besar berikutnya mungkin adalah persaingan pada tingkat yang belum pernah Anda lihat sebelumnya,” kata Mass. “Karena banyak turnamen braket uang besar mulai bermunculan di mana-mana. Anda benar-benar hanya dapat mengisi jadwal Anda dengan turnamen uang besar — saya berbicara tentang $50.000 hingga $100.000.”
Pembalap drag masa kini mengandalkan teknologi canggih untuk mencapai tingkat performa yang belum pernah terjadi sebelumnya dengan beragam kombinasi mesin dan mobil. “Ini bukan tentang tenaga kuda, ini tentang bagaimana tenaga tersebut disalurkan,” kata seorang sumber di Holley Performance Products.
Mobil serba guna selalu menjadi pemain utama dalam balap drag, terutama di pasar hobi. Namun dalam beberapa tahun terakhir, acara terkenal seperti Drag Week telah membawa konsep mobil drag jalanan yang sangat canggih menjadi sorotan. Hal ini secara radikal mendefinisikan ulang apa yang mungkin terjadi pada mobil serba guna, dengan pesaing berkendara ratusan mil di jalan dan kemudian finis di bawah enam mil perempat detik.
Acara seperti ini sangat populer. Menurut situs Majalah Hot Rod, pendaftaran online acara Hot Rod Drag Week pertama tahun 2020 terjual habis dalam waktu kurang dari lima menit.
Drag Racing Christmas Tree
Hadiah uang telah meningkat di banyak acara dan pengemudi menggunakan ini untuk membenarkan investasi lebih banyak pada mobil dan tim mereka. “Dengan banyaknya perlombaan yang menghasilkan banyak uang, masuk akal untuk menginvestasikan uang,” kata Jamora. “Anda masih bisa memenangkan banyak uang hanya dengan melakukan beberapa putaran.” Berbeda dengan Pro Stock atau semacamnya, di mana Anda menghabiskan $2 juta setahun dan mendapatkan $50.000. Itu tidak cukup. “Tetapi dengan No-Prep Kings, misalnya, jika Anda memenangkan perlombaan itu, biayanya $40.000.”
Dan banyak uang tidak hanya diberikan pada mobil balap. Ini keseluruhan paketnya. “Orang-orang menghabiskan lebih banyak uang untuk segala hal, bukan hanya sepeda motor mereka,” kata Reher. “Tingkat atas menarik trailer seharga $150.000 hingga $250.000. Ini mengherankan saya. “Kami memulai dengan spatbor dan trailer terbuka dan pergi ke Indy.”
Anda mungkin bertanya-tanya berapa batas atasnya. “Saya tidak ingin mengatakan ini dengan cara yang buruk, tetapi ada banyak penulis cek,” kata Smithy Smith dari Edelbrock, Torrance, California. “Seperti kelas pro-nitroz, biayanya lebih dari 100k untuk sebuah sepeda. Dan ada orang yang membeli dua dan tiga sekaligus. “Rata-rata pesaing tidak mampu membelinya.”
Teknologi cenderung menurun, harga menurun, dan basis pengetahuan menjadi lebih besar dan lebih mudah diakses. Hal ini mengakibatkan para pembalap lokal pun hobi menggunakan peralatan dan teknik yang tidak lama sebelum menjadi domain eksklusif tim profesional papan atas. “Orang-orang akar rumput setempat kini mempunyai sistem yang sangat profesional,” kata Jamora. “Kompetisi braket dulunya 10 dan 12. Sekarang normanya adalah 7 dan 8. Orang-orang ini tidak lagi main-main.”
Latest News And Results From Drag Races All Over The World
Salah satu kecanggihan tim yang semakin meningkat adalah kemampuan mengumpulkan dan menganalisis data. Hal ini sebagian besar disebabkan oleh turunnya harga dan meningkatnya kemampuan pengunggahan data yang memungkinkan analisis terperinci atas setiap tiket. “Segala sesuatu yang turun memiliki log data,” kata Reher. “Dalam pelajaran yang paling sederhana, semuanya dilakukan dengan cara yang sama. Ini adalah bisnis berbasis data.”
Popularitas acara seperti Street Outlaws, yang ditampilkan di sini selama pembuatan film, memberikan apresiasi baru kepada para pembalap terhadap mobil jalanan, permukaan kasar, dan balapan head-to-head. “Saya pikir itulah yang diinginkan orang-orang: waspada… siapa pun yang mencapai akhir lebih dulu akan menang,” kata sumber Isky Racing Cams.
Kontrol komputer yang canggih terhadap bahan bakar, nitrous, pengapian, dan pengapian memungkinkan penyetelan yang lebih presisi dibandingkan sebelumnya. “Anda tidak akan lagi melihat orang tua dengan obeng menyetel karburator,” kata Jamora. “Saat ini bahkan para pemula pun melakukan tuning komputer.
Pada saat yang sama, tenaga kuda mencapai tingkat yang belum pernah terlihat sebelumnya di seluruh cabang olahraga. Menambah tren ini, semakin banyak balapan yang diadakan dengan grip terbatas, seperti balapan tanpa persiapan.
Sjödin Motorsport / Åbm Racing
Akibatnya, kemenangan kini sering kali bergantung pada seberapa baik tuner tim melakukan tugasnya. “Ini bukan tenaga kuda,” kata Joe Pando dari Holley/MSD, Bowling Green, Kentucky. “Beginilah cara kekuasaan dijalankan.” Dan di sinilah sistem ini memberi Anda keuntungan karena dapat menggunakan dan memasukkan tenaga dengan cara yang dapat dikelola, secara bertahap, dan mengubahnya di antara putaran. Itu sebabnya mobil-mobil ini sangat cepat di trek licin.”
Produsen merancang dan mengoptimalkan suku cadang baru lebih cepat dari sebelumnya, berkat sistem CAD dan pencetakan 3D yang canggih. “Mereka dapat mensimulasikan aliran udara dalam perangkat lunak CAD bahkan sebelum pengecoran selesai,” kata sumber kami di Edelbrock.
Baik itu nitro, turbo, atau supercharged, penambah performa sudah menjadi hal yang lumrah dalam balap drag. Namun, dalam tren keseluruhan ini, keunggulannya kini beralih ke supercharger, terutama karena peraturan sanksi yang berlaku saat ini.
Peningkatan performa telah menjadi hal yang lumrah di semua level olahraga, dengan nitrous, turbocharger, dan supercharger yang membawa performa mesin ke tingkat yang belum pernah terjadi sebelumnya. Hasilnya, mobil dengan tenaga lebih dari 1.000 tenaga kuda kini relatif umum, seperti Dodge Challenger Drag Pak 2015 yang berkekuatan 1.712 tenaga kuda ini. Foto milik Produk Kinerja Holley.
Trixie Mattel Breaks Down The History Of
“Yang paling penting adalah supercharger dan kemudian turbocharger,” kata Steve Morris dari Steve Morris Engines di Muskegon, Michigan. “Sekarang kembali ke kompresor sedikit.” Saya pikir begitulah cara promotor menetapkan aturan. Tapi mereka melakukan pekerjaan yang sangat baik dalam hal keseimbangan, jadi saya pikir turbo akan kembali menjadi pilihan utama – mungkin setelah tahun ini.”
Meskipun mungkin belum cukup populer untuk dianggap sebagai tren, balap drag kendaraan listrik (EV) mencapai tingkat visibilitas yang belum pernah terjadi sebelumnya; dan mungkin saja popularitasnya akan meluas. (Lihat liputan PRI
How to start a drag race, how to start a computer, how to start blogging, how to start a scrapbook, entrepreneur how to start, how to start web page, how to start a academy, how to start building furniture, how to start ecommerce website, how to start a fb business page, how to start a blog, how to start bitcoin mining