How To Make Stirling Engine – Tentang: Berantakan, berantakan dan sedikit konyol. Saya seorang fotografer, seniman, seniman tubuh, pematung, pembuat prostetik, insinyur model, dan idiot umum yang suka membangun sesuatu dan bermain-main. Saya menjalankan seminar… Selengkapnya tentang Marshon »
Setelah bereksperimen dengan LTD Stirling pertama, saya memutuskan untuk mencoba dan membuat yang lebih baik. Masalah utama dengan yang pertama adalah kebocoran udara pada lapisan pengangkut dan persyaratan pemrosesan yang berlebihan. Itu akan menyolder sambungan untuk mencegah kebocoran, akan membutuhkan lebih sedikit permesinan, dan hanya dapat dilakukan dengan mesin bor.
How To Make Stirling Engine
Perbedaan utama antara yang ini dan yang pertama saya buat adalah silinder diffuser. Ini akan menggunakan silinder yang lebih panjang dan lebih tipis dengan piston aluminium. Saya juga memutuskan untuk menggunakan logam jika memungkinkan dan mendapatkan bantalan rol. Silinder diffuser akan dibaut ke bawah untuk memungkinkan strip mesin jatuh dan paking karet untuk menahan segel.
Simple Coke Can Engine
Silinder tenaga untuk mesin ini terbuat dari sepotong pipa tembaga 15mm, 1/2 inci sudah cukup jika Anda memilikinya. Saya memotong sepotong 40mm dengan pemotong pipa murah dan kemudian menyelesaikan ujungnya dengan Dremel untuk menghilangkan gerinda dan bibir di ujungnya. Lubang itu dipoles menggunakan sikat kawat kecil di tabung Dremel, diikuti dengan kawat halus yang dibasahi.
Hanya catatan di sini. Saya telah mencoba resin dan beberapa dempul epoksi di dalamnya seperti yang disarankan di situs lain. Saya menemukan bahwa penyusutan (sekitar 5%) pada kedua kasus menyebabkan piston terlalu longgar. Mungkin itu merek yang saya gunakan.
Resin kosong kemudian digiling dengan mesin bor dan dipoles agar pas. Ini memberi piston dengan diameter 13 mm. Saya memotongnya menjadi 13mm, lalu mengebor silang 2mm dan mengebor 6mm di salah satu ujungnya untuk menghubungkan batang.
Saya memutuskan untuk menyederhanakan batang kendali untuk mesin ini. Saya pergi ke toko model dan membeli pipa 2.5mm lagi dan batang 1.5mm. Keduanya dapat didorong satu sama lain. Batang piston adalah baja 2mm dari printer lama. Untuk menyambungkannya, saya membumikan tabung 4mm dengan mur, lalu memotong 10mm. Bor flat 2mm dan letakkan di batang piston.
A Stirling Engine Project
Silinder diffuser adalah pipa tembaga sepanjang 22 mm (1 inci). Pipa harus dipotong memanjang, dengan mempertimbangkan panjang piston dan langkah poros engkol:
Piston harus memiliki celah di sekelilingnya di dalam silinder, dan idenya adalah udara mengalir di sekitarnya dari satu ujung silinder ke ujung lainnya saat piston bergerak, memanaskan dan mendinginkan. Harus ada celah setidaknya beberapa milimeter di samping. Saya ingin menggunakan piston logam sehingga saya bisa menggunakan lampu teh untuk menyalakan mesin.
Saya menemukan penanda kotak aluminium dengan diameter sekitar 16mm. Saat didorong ke dalam tabung, tersisa celah sekitar 2 mm di kedua sisi. Ideal. Saya memotong pena menjadi dua dan membuang bagian dalamnya yang dibuang. Kepala plastik dipotong dan dibersihkan dengan Dremel untuk meninggalkan lubang bundar yang bagus. Saya kemudian menghitung panjang piston yang dibutuhkan. Saya menebak, tapi saya menggunakan 65mm. Untuk membuat plunger, saya memotong ujungnya untuk mendapatkan dimensi keseluruhan yang saya inginkan, kemudian memasang pipa ledeng plastik pendek 15mm ke ujungnya dan merekatkannya menggunakan gel superglue. Bagian pena yang lain kemudian didorong ke ujung pengikat yang lain dan direkatkan dengan gel lem super. Ini memberikan piston yang ringan dan kencang. Pin aluminium pra-bor untuk batang penghubung dipasang ke ujung terbuka. Ini melengkapi piston diffuser.
Sekarang saya ingin dapat membongkar mesin ini dan memasangnya kembali sehingga hanya ada sedikit bagian yang direkatkan. Anda dapat menggunakan tutup kepala solder sederhana di salah satu ujung silinder, tetapi karena sekrup solder saya tidak ingin mengganggu pemanasan, saya menggunakan sambungan kompresi. Ini akan menjadi akhir yang panas. Kemudian saya membeli 4 sekrup pemasangan motherboard kuningan dari komputer bekas. Mereka datang dalam berbagai ukuran benang, paling sering benang tipis M3 atau benang tebal M3, tetapi benang imperial juga tersedia. triknya adalah menemukan 4 yang sama (yang seharusnya benar jika berasal dari komputer yang sama). Temukan 4 sekrup yang sesuai dengan ulirnya. Panjangnya minimal harus 15 mm. Jika mereka metrik, Anda seharusnya tidak kesulitan menemukan sekrupnya. Jika mereka kekaisaran, hisap dan lihat.
The Stirling Engine
Potong bagian ulir sekrup, hanya menyisakan “mur” kuningan, yang panjangnya sekitar 6 mm. Kami akan menyolder ini ke ujung silinder yang dingin dan kemudian menggunakannya untuk memasang silinder ke sasis. Jika Anda berhasil menyoldernya tepat pada sudut 90 derajat, tidak perlu menandai silindernya. Saya tidak yakin dengan keakuratan saya, jadi saya menulis tanda teratas sehingga akan kembali ke tempat yang sama setiap kali saya mengencangkan silinder, yang akan memungkinkan anggota pendukung solder tidak sejajar.
Saya membuat batang kayu sederhana untuk menahan semuanya pada tempatnya. Saya memasang sekrup dan salah satu ujung pipa dan kemudian menggunakan obor mikro untuk menyolder sekrup. Sebelum kembali untuk menyelesaikan sasis, saya menguji cara mengacaukan semuanya.
Mesin ini berbeda dari yang sebelumnya karena pelat pendingin akan memiliki diffuser dan silinder tenaga terpisah di kedua sisinya. Keduanya akan disegel secara terpisah dan dihubungkan dengan beberapa tabung.
Sasis terdiri dari sandwich empat panel. Dua pendingin (mereka memiliki transistor daya) dari TV yang saya temukan di tempat pembuangan sampah. Mereka memiliki lubang pra-bor dari dudukan transistor dan identik. Ini berarti saya dapat memelintir dan memutarnya untuk membentuk satu pelat tebal dengan sirip pendingin.
The Myth About Dead Volume In Stirling Engines
Setiap silinder dibentuk dari pipa tembaga, silinder tenaga disolder ke pelat Paxolin yang dibaut ke kedua radiator. Silinder diffuser akan dibaut ke pelat Paxolin kedua dan dibaut ke sasis melalui spacer. Ini akan memungkinkan saya untuk menyegel kedua silinder dan menghubungkannya dengan beberapa pipa. (Saya harap begitu).
Saya membersihkan kedua pendingin dengan Dremel untuk memastikan kontak mekanis yang baik di antara keduanya. Saya memotong dan menandai kedua pelat Paxolin, lalu mengebor pelat silinder daya untuk dipasang ke heatsink.
Pelat silinder diffuser ditandai dan dibor untuk bantalan dan tabung umpan, kemudian direkatkan dengan super. Keempat lubang pemasangan baut dibor dan kemudian dua tabung umpan disolder pada tempatnya. Silinder daya disolder dan bantalan piston diffuser nilon direkatkan.
Saya ingin membuat mesin terlihat bagus, jadi saya memutuskan untuk mencoba membuat flywheel yang bagus.
A Simple Low Temperature Stirling Engine
Saya menemukan hub kuningan tua dari pemutar CD atau DVD yang dinonaktifkan, lalu saya mengunduh templat busur derajat dari internet dan menandai garis pada 0, 120, dan 240 derajat untuk membuat tiga sayap yang sama. Saya masih memiliki ring atas wadah makanan yang telah saya potong untuk Stirling pertama, jadi saya menggunakannya sebagai ring luar flywheel. Sebagai gantinya, Anda dapat memotong lingkaran dari pipa pembuangan plastik berukuran 3 inci.
Saya memasang batang kuningan ke busur derajat dengan selotip dua sisi, kemudian mengukur dan memotong 3 panjang batang kuningan 1,5mm dari stok saya. Mereka kemudian didukung dengan beberapa bahan penghalus dan disolder ke bos tengah. Cincin luar ditempatkan pada busur derajat dan diberi tanda, kemudian dibor 1,5 mm untuk menerima jari-jari. Karena cincinnya agak fleksibel, mudah untuk mengubah bentuknya untuk menggerakkan sayap. Setelah semuanya kembali ke bentuk semula dan dipasang pada pembawa, sayap-sayap itu direkatkan dengan sempurna ke ring.
Sepotong aluminium 10mm dipotong sesuai ukuran dan dibor untuk menerima poros engkol. Itu kemudian direkatkan secara khusus ke penutup kuningan.
Penghargaan untuk pos dukungan dan ide Bantalan harus diberikan kepada eVolti, yang terinspirasi oleh “kesepakatan”.
How I Built A 5 Hp Stirling Engine Book
Menggunakan lengan kepala dan bantalan dari HDD, tempat saya mendapatkan pelat untuk mesin LTD saya, saya mengebor poros 2,5 mm untuk menerima poros engkol. Kepala awalnya memiliki empat lengan baca, tiga di antaranya diampelas dengan Dremel, dan semua gulungan tambahan, kawat, dan kepala aktual dilepas.
Lengan itu diampelas dengan hati-hati agar pas dengan sepotong saluran aluminium, lalu salurannya
How to make search engine, how google make money from search engine, how to make coffee, how to make form, how to make application, how to make ai, how to make money, how to make salad, how to make website, how to make music, how to make google as default search engine in chrome, how to make email